影响电动观光车行驶里程的因素

当电动观光车的续驶里程不够长时，这与观光车电池、控制器、电机、车架、轮胎与地面的接触面积、轮胎本身的面积以及观光车的大线有关。事实上，制动器的调整和校准、轴承质量、润滑油和减震质量、抗风设计、空气动力学、坐姿、前轮与后轮比、轮胎图案和轮胎形状也有一定程度的关系。

   （14座电动观光车）

    续驶里程 " 是指我们的电动观光车充电完毕后，在正常情况下可以行驶的最大里程（即没有电的距离有多远）。在正常负载和正常速度下，观光车的里程约为 80 至 100 公里，上下距离约为 5 公里。为什么这里的 80 公里与 100 公里之间有这么大的差别呢？

这是因为影响里程的因素很多。

  例如，电池的新旧：一组新电池的实际里程很可能超过 80 至 100 英里，而在使用一段时间后，电池的里程将下降。这主要是因为电池的容量将随着使用时间的增加而继续下降。

     此外，观光车的实际载重、路面平整度、上坡量、坡度、风速、风向、驾驶习惯（如制动器）、起动观光车的数量、轮胎充气是否足够、充电方法是否正确、使用环境温度等综合因素将直接影响实际的 "航行里程"，因为我们只能得到 80 至 100 英里的范围。